Dodge Mitsubishi 3000GT

151,454 台

生産台数

概要

The Mitsubishi 3000GT is a front-engine, all-wheel/front-wheel drive grand touring/sports car manufactured and marketed by Mitsubishi from 1990 until 2000 over three different series. Manufactured in a three-door hatchback coupé body style in Nagoya, Japan, the 2+2 four-seaters were marketed in the Japanese domestic market as the GTO, and globally as 3000GT.

写真・情報：Wikipedia

スペック

出典 Wikipedia — 購入前に実車でご確認ください。

エンジン: 3.0 L 6G72 SOHC V6
トランスミッション: 4-speed automatic (INVECS introduced 1992)
駆動方式: Transverse front-engine, front-/four-wheel drive
型式: Z11A
ボディ: 2-door liftback coupé
クラス: Sports car (S)
別名: Mitsubishi GTO (Japan)
ホイールベース: 2,470 mm
全長: 4,600 mm
全幅: 1,840 mm
全高: 1,285 mm
重量: 3,131 lb Base
生産地: 🇯🇵 Japan: Okazaki, Aichi (Nagoya Plant)
デザイナー: Masaru Suzuki (1987)
関連モデル: Mitsubishi Diamante/Sigma
先代: Mitsubishi Starion

写真

Wikimedia Commons の実車 — 撮影されたままの色・グレード。

その他

1991

写真：Wikimedia Commons — クリックで高解像度・ライセンス。

年式別

グレード・燃費・安全性は年式で変わります — 年式を選択（米国市場）。

1991 1992 1993 1994 1995 1996

グレード・エンジン	駆動	燃費総合（市街地/高速）	CO₂ g/mi	燃料費
Auto 4-spd, 6 cyl, 3.0 L, (DOHC) (FFS)	Front-Wheel Drive	18 (16/22)	494	$4,550/yr
Auto 4-spd, 6 cyl, 3.0 L, (SOHC) (FFS)	Front-Wheel Drive	18 (16/22)	494	$3,750/yr
Man 5-spd, 6 cyl, 3.0 L, (SOHC) (FFS)	Front-Wheel Drive	18 (16/22)	494	$3,750/yr
Man 5-spd, 6 cyl, 3.0 L, (DOHC) (FFS)	Front-Wheel Drive	19 (17/22)	468	$4,300/yr
Man 5-spd, 6 cyl, 3.0 L, Turbo, (DOHC) (FFS,TRBO)	4-Wheel or All-Wheel Drive	18 (16/22)	494	$4,550/yr

燃費・排出ガスターボ / SCSubcompact Cars

$6,750

5年で平均比超過

15.7

石油バレル/年

リコール・苦情

リコール: 4 · 苦情: 65 · 調査: 10

Power train
ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES BUILT BY MITSUBISHI MOTOR CORPORATION FOR DAIMLERCHRYSLER, A CONDITION EXISTS THAT ALLOWS OIL TO LEAK FROM THE ALL-WHEEL DRIVE TRANSFER CASE.
Service brakes, hydraulic
UNDER CONDITIONS OF FULL LOCK STEERING AND FULL SUSPENSION TRAVEL, THE LEFT OR RIGHT FRONT WHEEL-SIDE BRAKE HOSE CAN CRACK, RESULTING IN BRAKE FLUID LEAKAGE.
Seat belts
THE FRONT SAFETY BELT BUCKLE RELEASE BUTTONS CAN BREAK. THESE RED PLASTIC RELEASE BUTTONS ARE MARKED "PRESS." IF A BUTTON BREAKS, PIECES CAN FALL INTO THE BUCKLE ASSEMBLY CAUSING THE BUCKLE TO OPERATE IMPROPERLY.
Power train
A CONDITION EXISTS THAT ALLOWS OIL TO LEAK FROM THE ALL WHEEL DRIVE TRANSFER CASE. LOW OIL LEVELS IN THE TRANSFER CASE CAN CAUSE BEARING DAMAGE AND FAILURE.

主なリコール領域: Power train · Service brakes, hydraulic · Seat belts

調査: Rear Toe Link May Separate · Automated Driving System (ADS) conflict avoidance, driving behavior competence and assertiveness · Front Steering Knuckle Fractures

グレード・燃費：fueleconomy.gov ・リコール・評価：NHTSA

1991 年を読み込み中…